概率多智能体飞机着陆时间预测框架研究

2026年10月12日，arXiv Multiagent Systems频道发布论文，提出一种概率多智能体飞机着陆时间预测框架。该框架将多架飞机的落地时间输出为概率分布而非单点估计，以应对轨迹不确定性与空管雷达引导带来的多智能体交互影响。研究使用韩国仁川国际机场终端区空管监视数据集进行评估，结果显示其预测精度高于基线，并能量化预测不确定性。模型还通过注意力分数揭示空管潜在模式，提升可解释性。修订版修正了数据泄漏问题并重跑实验。

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还没有足够的连续观测数据，暂不绘制趋势。